换代最慢的几款经典车？

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换代最慢的几款经典车？

凯迪拉克SRX换代慢

最快三年，最慢六年。凯迪拉克家族07－09年间换了一代，车整体翻新了一番。明年DTS和SLS在北美市场可能被一款新出的相当于奔驰S级的XTS所代替，但是严格来说这并不算换代。我估计4年因该差不多。

xt5底盘解析2021款？

凯迪拉克xt5底盘结构解析：XT5的底盘调校十分扎实，能够提供良好的支撑，过弯时较小的侧倾令驾驶者更有信心。方向盘的指向十分清晰，可以做到“指哪打哪”，也更加贴合它动感的外形。变速箱与发动机的配合，与SRX相比的话，堪称完美，实际驾驶中几乎没有感觉到顿挫。

换挡响应比较快，能够快速的领会驾驶者意图。切换到运动模式后，这样的感受就更加明显，换挡变得更加积极，悬架也更加坚韧，像一匹肌肉紧绷的骏马，低吼着时刻准备冲刺。 XT5（SRX）的这次换代无疑是成功的。

凯迪拉克xt5底盘满载是高度大概是20cm，最小离地距离是17.5cm。北汽幻速H3的底盘支撑力较好，因此就算在全力刹车时姿态也不会太夸张，42m左右的刹车成绩也和预计的差不多。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。